Le Terrible

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Pérenniser la force de dissuasion

Mars 2008 : Nicolas Sarkozy, le Président de la République, inaugure le premier sous-marins nucléaires lanceurs d’engins de nouvelle génération français. Conçus pour la Marine nationale française, ces navires « invulnérables » ne sont pas commercialisés à l’étranger. C’est ainsi que DCNS contribue, depuis plus de 40 ans, à la pérennité et à la modernisation de la force de dissuasion nucléaire de la France.

Le Terrible bat tous les records
Destiné à une mise en service en 2010, le SNLE Le Terrible est une prouesse industrielle et un véritable concentré de technologie. Sur le terrain de la complexité, il est sans rival. Pesant plus de 14 000 tonnes, ce géant intègre un million de composants. 15 millions d’heures de travail ont été nécessaires à sa réalisation. Ces chiffres prennent tout leur sens lorsque l’on sait qu’une voiture de 1,9 tonne est constituée de « seulement » 3 000 pièces, et que moins de 24 heures sont nécessaires à son assemblage. Quant aux avions de ligne, ils nécessitent 100 000 pièces et 50 000 heures de travail.

20 ans de gestation
Outre ses performances inédites en matière de furtivité, de puissance de feu, de capacité de communication, Le Terrible est l’aboutissement de plus de 20 années d’études, de développement et de fabrication sous le signe du partenariat : avec la DGA (Direction Générale pour l’Armement), avec le CEA (Commissariat d’Energie Atomique) mais aussi avec de nombreux laboratoires et universités, sans oublier des partenaires industriels et plus de 6 000 entreprises sous-traitantes qui ont travaillé sous maîtrise d’œuvre de DCNS. Avec Le Terrible, DCNS mérite plus que jamais son image de concepteur et d’intégrateur à très haute valeur ajoutée.

Le défi de la compléxité

  • 15 millions d’heures de travail ont été nécessaires à la réalisation du SNLE Le Terrible.
  • 1 000 000 de composants ont été intégrés au SNLE Le Terrible.