Sous-marin Agosta 90B pakistanais : DCNS transfère la tranche MESMA N°2 de Cherbourg vers Nantes Indret
Ce matin, la tranche MESMA n°2*, système de propulsion anaérobie de sous-marin conventionnel, quitte le centre de Cherbourg de DCNS pour rejoindre par la mer le centre de Nantes Indret. Elle bénéficiera alors de plusieurs mois d'essais avant d'être livrée au Pakistan. Cet ensemble de très haute technologie sera ensuite intégré à un sous-marin Agosta 90B de la marine pakistanaise lors de sa première grande période de maintenance technique.
Chargée à bord d'un bateau depuis le quai Sané, la tranche MESMA n°2 est destinée à un sous-marin de type Agosta 90B. Elle quitte ce matin le centre de Cherbourg pour celui de Nantes Indret, spécialiste de la propulsion navale.
Le colis de 6,2 m de diamètre, 8,6 m de long et d'une masse de 160 tonnes devrait rallier la Loire Atlantique en 4 jours. Là, il bénéficiera pendant plusieurs mois de multiples tests sur banc d'essai afin d'être livré à la marine pakistanaise. Il sera intégré au sous-marin lors de sa première IPER (Indisponibilité Pour Entretien et Réparation) dans le courant de l'année prochaine.
Le système MESMA a été réalisé par le centre de Nantes-Indret. C'est à Cherbourg qu'a été fabriquée la coque de la tranche et que l'intégration du système dans cette coque a été menée à bien.
Les premiers travaux ont débuté à Cherbourg en 2007. Ils ont mobilisé 35 personnes en moyenne, soit une charge de près de 180 000 heures.
EN SAVOIR PLUS
* Le système de propulsion anaérobie MESMA
Lancé en 1995 le programme AIP MESMA® confirme l'excellence des choix technologiques faits par DCNS pour le développement d'une solution robuste et performante permettant d'augmenter considérablement l'autonomie à la mer de sous-marins à propulsion classique.
MESMA® est aujourd'hui le système de propulsion anaérobie le plus performant du marché. Il se différencie par son intégration aisée et sa très faible signature. Ainsi, l‘intégration de MESMA® ne pénalise pas les grands équilibres du sous-marin et peut s'adapter à tout sous-marin à propulsion conventionnelle. Facile de mise en œuvre, fiable, sécurisé et performant, MESMA® utilise des consommables civils aisément disponibles à travers le monde. Il ne nécessite qu'un entretien réduit, et bénéficie de tout le savoir faire de DCNS en matière de systèmes de propulsion vapeur, développé en particulier pour les besoins de la propulsion nucléaire.